- Доступ к мелководным портам: компактный, очень маневренный — подходит для небольших портов, куда не могут зайти большие корабли, решая проблемы плохой инфраструктуры или ограниченного оборудования.
- Обработка нескольких грузов: перевозит сыпучие грузы (уголь, руда, зерно) и контейнеры вместе. Отсутствие вторичной погрузки/разгрузки, что повышает эффективность и сокращает затраты на логистику.
- Модель «Сочетание контейнеров и массовых грузов»: один рейс позволяет «выгрузить груз с острова, контейнеры на остров». Оптимизирует грузопоток, улучшает использование судов и снижает общие затраты.

- Высокоточная сборка: сертифицирована CCS (Китайское классификационное общество). Использование лазерной резки, блочного строительства и 3D-сварочных роботов повышает качество и скорость производства.
- Сильная адаптируемость к сценам: охватывает морское проектирование, обслуживание портов и суда специального назначения. Проект «река-море» работает в сложных морских районах и соединяет внутренние прибрежные перевозки. Полностью настраиваемый (нагрузка, размер, мощность).

- Индивидуальные решения: моторные/немоторные, пассажирские, рабочие, дноуглубительные, контейнерные баржи. Доступна техническая поддержка. Запросы приветствуются.